Έρευνα, εξετάζοντας ύψος, προσωπικό και επικοινωνία

Ο τρόπος με τον οποίο το ελικόπτερο του Στρατού του Black Hawk αντιμετώπισε το Jetliner American Airlines σε ένα θανατηφόρο ατύχημα πάνω από τον ποταμό Potomak το βράδυ της Τετάρτης είναι ακόμα άγνωστος, αλλά προκύπτουν ερωτήσεις, συμπεριλαμβανομένου του ύψους ενός στρατιωτικού ελικοπτέρου.

Οι ερευνητές εξακολουθούν να αποκαθιστούν στοιχεία από το αλεύρι και να δουν τα πάντα, ξεκινώντας από πρόσφατα επιμήκη δεδομένα σχετικά με την πτήση και τις πληροφορίες σχετικά με το φωνητικό μητρώο. Όλα τα 64 άτομα Αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες Η πτήση 5342 και τρεις επί του σκάφους το ελικόπτερο σκοτώθηκαν ως αποτέλεσμα σύγκρουσης με πυρκαγιά κοντά στην Ουάσινγκτον, στην περιοχή Columbia, στο Εθνικό Αεροδρόμιο Rayagan, που χαρακτηρίζεται από το πιο θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα από το 2001.

Σαράντα ένα όργανο ανακαλύφθηκε από την περιοχή συντριβής, δήλωσε την Παρασκευή σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή σε συνέντευξη Τύπου. Από αυτά, 28 εντοπίστηκαν θετικά.

Το PSA Airlines Bombardier CRJ-700 πέταξε σε υψόμετρο περίπου 300 ποδιών στην τελική προσέγγιση στο Redional Runway λίγο πριν τις 9 μ.μ. την Τετάρτη, όταν έτρεξε στο ελικόπτερο Black Hawk.

Η PSA Airlines είναι μία από τις θυγατρικές των Αμερικανών που πετάει από περιφερειακές διαδρομές, πτήσεις που πωλούνται ως American Orl.

Ο υπουργός Άμυνας Pit Hegset είπε ότι το ελικόπτερο πέρασε την ετήσια πτήση κατάρτισης.

Σύμφωνα με τους κανόνες της Ομοσπονδιακής Διεύθυνσης Αεροπορίας, τα ελικόπτερα που διασχίζουν τακτικά την Ουάσινγκτον, μεταξύ των στρατιωτικών βάσεων, του Πεντάγωνο και άλλων τόπων θα πρέπει να πετούν σε αυτή την περιοχή, κοντά στο αεροδρόμιο μέγιστο ποσό 200 ποδιών.

“Στην περιοχή της Κολομβίας, αυτό είναι ένα είδος μοναδικού περιβάλλοντος”, δήλωσε ο Todd Inman, μέλος του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας για τις Μεταφορές, δήλωσε σε ενημέρωση την Πέμπτη το απόγευμα. Σημείωσε ότι η Ουάσιγκτον έχει ελικόπτερο ή κομμάτια. “Αυτό άλλαξε από το πρώτο σε τέσσερα ως μέρος της συνηθισμένης διαδικασίας τους. Εάν ζείτε στην περιοχή της Κολούμπια, βλέπετε ότι υπάρχουν πολλά ελικόπτερα που κατεβαίνουν σε αυτήν την περιοχή. Υπάρχει λοιπόν ένα πολύ σαφώς καθορισμένο σύστημα.

Ο γραμματέας Sean Duffy δήλωσε ότι η FAA θα περιορίσει την κίνηση του ελικοπτέρου γύρω από την περιοχή του Εθνικού Αεροδρομίου του Reagan, με εξαίρεση ότι ο υπουργός μεταφορών Shan Sean Duffy δήλωσε την Παρασκευή την Παρασκευή την Παρασκευή.

Ο εναέριος χώρος είναι ένας από τους πιο υπερφορτωμένους στη χώρα και ο Reagan National λέει ότι η κύρια λωρίδα του είναι η πιο φορτωμένη στις Ηνωμένες Πολιτείες

Ενώ η έρευνα συνεχίζεται, δύο από τους τρεις διαδρόμους είναι κλειστές στο αεροδρόμιο από την εγγύτητά τους στην περιοχή σύγκρουσης. Ο Terry Lirke, αντιπρόεδρος και διευθυντής του αεροδρομίου, δήλωσε την Παρασκευή τον Τύπο ότι αναμένει ότι αυτά τα κλεισίματα θα μπορούσαν να διαρκέσουν περίπου μια εβδομάδα.

Οι υπάλληλοι του αεροδρομίου ανέφεραν ότι περισσότερες από 100 πτήσεις ακυρώθηκαν την Παρασκευή, αναφερόμενος στο κλείσιμο του διαδρόμου και του κακού καιρού.

“Όταν γυρίζετε για να ταιριάζει με το διάδρομο, η συγκέντρωσή σας βρίσκεται στο δρόμο της πτήσης για να σταθεί γρήγορα στο διάδρομο και να σταματήσει το αεροπλάνο”, δήλωσε ο John Cox, πιλότος αεροπορικής εταιρείας και συνταξιούχος σύμβουλος αεροπορίας.

Το NTSB οδηγεί μια έρευνα σύγκρουσης που τελείωσε σε μια πυρκαγιά. Ο οργανισμός δήλωσε ότι εξακολουθούσε να συλλέγει πληροφορίες και ότι ήταν ακόμα πολύ νωρίς για να εξαχθεί συμπεράσματα.

“Το θέμα δεν είναι ότι δεν έχουμε πληροφορίες. Έχουμε πληροφορίες “, δήλωσε ο πρόεδρος της NTSB Jennifer Khomeni. “Έχουμε σημαντικά ποσά πληροφοριών. Πρέπει να ελέγξουμε τις πληροφορίες. Πρέπει να περάσουμε χρόνο για να βεβαιωθούμε ότι είναι ακριβές.

Το NTSB αποκατέστησε τα δεδομένα στις καταγραφές πτήσης και φωνής της καμπίνας από το αεροσκάφος επιβατών. Ο οργανισμός ανέφερε ότι τα κουτιά παραδόθηκαν σε εργαστήρια NTSB για αξιολόγηση.

Ο Πρόεδρος Donald Trump έγραψε την Παρασκευή σχετικά με την “αλήθεια” ότι το ελικόπτερο “πέταξε πολύ ψηλά. Ήταν πολύ υψηλότερο από 200 πόδια. Δεν είναι πολύ δύσκολο να καταλάβουμε, έτσι;

Ο Hegset έκανε παρόμοια δήλωση στο ενημερωτικό δελτίο του Λευκού Οίκου την Πέμπτη.

“Δυστυχώς, έγινε ένα λάθος χθες το βράδυ”, είπε. “Υπήρχε κάποιο πρόβλημα ύψους, το οποίο αρχίσαμε αμέσως να ερευνούμε στο επίπεδο DOD και στον στρατό.”

Και οι δύο δηλώσεις ήταν ασυνήθιστες μετά το ατύχημα και τα πρώτα στάδια της έρευνας των αεροπορικών εταιρειών.

Το ατύχημα τελειώνει σε ένα και μισό χρόνο της περιόδου αέρα στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην οποία δεν έχει παρατηρηθεί ένα θανατηφόρο εμπορικό ατύχημα από το 2009, αν και η επιβατική κυκλοφορία αυξήθηκε κατά περισσότερο από 25% στα αρχεία. Αυτό το ατύχημα προκάλεσε πολλά πιο αυστηρά πρότυπα κατάρτισης και αναψυχής.

Η έλλειψη ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας υπήρξε ένα πρόβλημα εδώ και πολλά χρόνια και η ροή στενών κλήσεων στα αεροδρόμια των ΗΠΑ διεξήγαγε διεξοδική επαλήθευση με τους νομοθέτες και τις ρυθμιστικές αρχές.

Σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση σχετικά με την ασφάλεια της FAA, το προσωπικό της Regan National το βράδυ δεν ήταν φυσιολογικό για το ποσό της κυκλοφορίας και της ώρας της ημέρας τη νύχτα για ατύχημα, δήλωσε η NBC την Πέμπτη.

Αναφερόμενος στην πηγή, το NBC είπε ότι ο πύργος στο αεροδρόμιο έχει συνήθως έναν ελεγκτή που επικεντρώνεται στο κίνημα του ελικοπτέρου, αν και οι αρχές της FAA σας επιτρέπουν να συνδυάσετε αυτή τη θέση με τη θέση ενός άλλου ελεγκτή, έτσι ένας ελεγκτής ελέγχει και τα δύο επίπεδα και ελικόπτερα. Η FAA δεν απάντησε σε αίτημα για μια αναφορά.

Η NBC News ανέφερε την Παρασκευή, επικαλούμενος μια πηγή εξοικειωμένη με την έρευνα ότι ο επικεφαλής του Εθνικού Πύργου του Reagan επέτρεψε στον ελεγκτή να εγκαταλείψει νωρίς τη βάρδια του.