Το λογότυπο της Ferrari είναι ορατό έξω από την έδρα της Ferrari στο Maranello κατά τη διάρκεια των πρώτων επίσημων ημερών του Lewis Hamilton ως οδηγού της Scuderia Ferrari F1 στην εθνική οδό Fiorano στις 21 Ιανουαρίου 2025 στο Fioren Modees της Ιταλίας.
Studio Ciancaphoto | Getty Images Sport | Getty εικόνες
Φερράρι Την Πέμπτη, την Πέμπτη, θα αυξήσει τις τιμές κατά 10% σε ορισμένα μοντέλα μετά την 1η Απριλίου σε απάντηση σε νέα τιμολόγια αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα οποία θα ανέλθουν στα 50.000 δολάρια για την τιμή ενός τυπικού Ferrari.
Η Maranello, Ιταλία, κατασκευαστής αθλητικών αυτοκινήτων, δήλωσε ότι οι τιμές θα παραμείνουν αμετάβλητες για όλα τα αυτοκίνητα που εισήχθησαν μέχρι τις 2 Απριλίου. Μετά από αυτό, οι “εμπορικοί όροι” για τρεις από τις οικογένειες του μοντέλου-Ferrari 296, SF90 και Roma-Will θα παραμείνουν αμετάβλητες “, ανέφερε η εταιρεία.
Παρ ‘όλα αυτά, τα πιο δημοφιλή μοντέλα του, συμπεριλαμβανομένου του SUV Purosangue, 12cilindri και F80, θα λάβουν τιμές έως και 10%.
Για την Purosangue, η οποία ξεκινά από περίπου 430.000 δολάρια, η αύξηση των τιμών είναι περίπου 43.000 δολάρια. Για μια περιορισμένη σειρά F80, η οποία ξεκινά με περισσότερα από 3,5 εκατομμύρια δολάρια. ΗΠΑ, μια αύξηση θα προσθέσει μια τιμή άνω των 350.000 δολαρίων.
Ο Πρόεδρος Donald Trump ανακοίνωσε την Τετάρτη τα τιμολόγια 25% για όλα τα αυτοκίνητα που δεν έγιναν στο αμερικανικό Ferrari, παράγει όλα τα αυτοκίνητά του στο εργοστάσιο του Maranello.
Πέρυσι, η Ferrari παρήγαγε 13.752 αυτοκίνητα. Η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την πρώτη της πλήρως ηλεκτρική Ferrari τον Οκτώβριο.
Δεν είναι σαφές ποια επιρροή θα έχουν τα τιμολόγια στις πωλήσεις της Ferrari, αφού για τα περισσότερα από τα οχήματά της υπάρχει ήδη ένας κατάλογος προσδοκιών για περισσότερο από ένα χρόνο. Οι αγοραστές της Ferrari, κατά κανόνα, είναι αρκετά πλούσιοι για να απορροφήσουν εύκολα τις τιμές.
Η Ferrari δήλωσε επίσης ότι την Πέμπτη “επιβεβαιώνει τους οικονομικούς της σκοπούς για το 2025”, αλλά πρόσθεσε ότι υπάρχει “πιθανός κίνδυνος 50 βασικών σημείων ανά ποσοστό τόκων”.
Σε συνέντευξή του στο CNBC αυτό το μήνα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ferrari Benedetto Vigna δήλωσε ότι αν και οι αγοραστές της Ferrari είναι πλούσιοι, η εταιρεία πρέπει να είναι ευαίσθητη σε υπερβολικό κόστος δασμών.
«Όταν κοιτάζουμε τον πελάτη, πιστεύουμε ότι αυτοί οι άνθρωποι αγοράζουν τη Ferrari, πρέπει να εργαστούν», είπε. “Πρέπει να τα σεβαστούμε, διότι για εμάς ο πιο σημαντικός είναι ο πελάτης.
Οι μετοχές της Ferrari ήταν ελαφρώς υψηλότερες το πρωί της Πέμπτης, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες “Big Three” ήταν σε μεγάλο βαθμό χαμηλότερες.
