- Ο Adam Chamberlain, επικεφαλής των επιχειρήσεων του λιανοπωλητή Automobile Lithia & Driveway, θα ανήκει στον CEO της Mercedes-Benz USA από τον ΙούλιοΗ γερμανική μάρκα Premium βρίσκεται στη διαδικασία αναδιάταξης της ομάδας ηγεσίας της σε βασικές αγορές μετά τον πρόσφατο σκοπό του νέου παγκόσμιου αφεντικού των πωλήσεων του Matias Heisen.
Η Mercedes-Benz Prakacidity από τον επικεφαλής της Lithia & Straveway, ενός από τους μεγαλύτερους Αμερικανούς λιανοπωλητές, για να διαχειριστεί την εθνική του εμπορική εταιρεία στην Αμερική.
Από την 1η Ιουλίου, ο Adam Chamberlain εισέρχεται στην κατοχή του Dimitris Psillakis, του σημερινού γενικού διευθυντή της Mercedes-Benz USA. Θα οδηγήσει περισσότερους από 1.600 υπαλλήλους της MBUSA και περισσότερους από 380 αντιπροσωπείες σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες, υπακούοντας στον Jason Hoff, τον νέο ηγέτη της ομάδας της Βόρειας Αμερικής της ομάδας.
Αυτό το βήμα συνέβη ως επικεφαλής της Mercedes για παγκόσμιες πωλήσεις και μάρκετινγκ Matias Gaseen Manager στο τμήμα του, αφού αποδέχτηκε τους αδελφούς του διοικητικού συμβουλίου από τη Britta Sieger, η οποία έγινε επικεφαλής του Τμήματος Ανθρώπινου Δυναμικού μετά από οκτώ χρόνια στη σειρά πωλήσεων.
Το γερμανικό ομόλογο Premium ήταν πρόσφατα πολύ πίσω από την αρχειακή BMW. Σε επίπεδο ομάδας, και οι δύο πούλησαν 2,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα πέρυσι, αλλά η μάρκα Mercedes οδήγησε μόνο λίγο λιγότερο από 2 εκατομμύρια χωρίς επιχειρήσεις σε σύγκριση με 2,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα BMW. Ακόμη χειρότερα, όλα τα ηλεκτρικά οχήματα της Mercedes δεν πωλήθηκαν κακώς, μειώνοντας κατά 23% σε 185.059 αυτοκίνητα το 2024, ενώ η BMW πώλησε δύο φορές περισσότερο για να αυξηθεί κατά 12%.
“Ο Adam είναι ένας αποδεδειγμένος ηγέτης με περισσότερα από 30 χρόνια παγκόσμιας εμπειρίας αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των τελευταίων εννέα ετών στις ΗΠΑ”, δήλωσε ο προϊστάμενος πωλήσεων Mercedes Geisen. “Φέρνει ένα εξαιρετικό μείγμα στρατηγικής και επιχειρησιακής ανωτερότητας τόσο στον κατασκευαστή όσο και στις λιανικές επιχειρήσεις, καθώς και μια στενή σχέση με την ομάδα, τους αντιπροσώπους και τους πελάτες μας”.
Κατά την περίοδο από το 2016 έως το 2021, ο Chamberlain υπηρέτησε στο Mercedes-Benz USA ως αντιπρόεδρος για τη διαχείριση πωλήσεων και προϊόντων, συμβάλλοντας στη διαχείριση της στρατηγικής λιανικής πώλησης και του προϊόντος μάρκας στην αμερικανική αγορά.
Η MBUSA είναι υπεύθυνη για τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά μάρκας μετά την Κίνα, η οποία είναι περίπου το 16% του συνολικού ετήσιου όγκου. Με εξαίρεση τη μέση των εμπορικών μεταφορών της, η Mercedes πούλησε περισσότερα από 324.500 επιβατικά αυτοκίνητα με επικεφαλής το Crossover GLE που χτίστηκε στην Αλαμπάμα.
“Η αρχή του νέου κεφαλαίου στη μακροχρόνια συνεργασία μας με τη Mercedes-Benz”
“Είμαστε απίστευτα ευγνώμονες για την ηγεσία του Αδάμ ως διευθύνων σύμβουλος και το κόστος που έφερε στη Λιθία και το δρόμο”, δήλωσε ο Brian Deber, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας την Τρίτη. “Η συμβολή του βοήθησε στην ενίσχυση των δραστηριοτήτων μας, να βελτιώσουμε τις προτάσεις μας και την ευαισθητοποίηση των πελατών, να τονώσουμε την ανάπτυξη και να προωθήσουμε τη στρατηγική μας”.
Ο Debuer είπε ότι ο Chamberlain θα μπορούσε επίσης να παραμείνει πολύτιμος σύμμαχος στο μέλλον, αφού το τοπίο λιανικής πώλησης αυτοκινήτων των ΗΠΑ συνεχίζει να κινείται. Στην αγορά των αντιπροσώπων αυτοκινήτων, η Λιθία και οι δρόμοι, είναι μία από τις μεγαλύτερες εκθεσιακές αίθουσες και οχήματα.
“Αυτή είναι η αρχή του νέου κεφαλαίου στη μακροχρόνια συνεργασία μας με τη Mercedes-Benz”, δήλωσε η Lithia Boss, “ο Adam παραμένει αφοσιωμένος στη γενική μας επιτυχία”.
Μία από τις κύριες τάσεις που επηρεάζουν τους αντιπροσώπους είναι ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες πειραματίζονται με άμεσες πωλήσεις. Ορισμένες άλλες μάρκες, κυρίως νεοσύστατες επιχειρήσεις όπως η Rivian, επιδιώκουν να παρακολουθούν την Tesla και τους τελικούς περιορισμούς που τους απαγορεύουν νόμιμα να παρακάμψουν τους αντιπροσώπους, να πουλήσουν νέα αυτοκίνητα στους καταναλωτές.
Ενώ δομικά χαμηλότερα περι Μπορεί επίσης να συνδέσει τους πελάτες πιο κοντά στο εμπορικό σήμα και να βελτιώσει την πίστη όταν όλα γίνονται καλά.
Η Mercedes μελέτησε προσεκτικά αυτήν την προσέγγιση σε ορισμένες ξένες αγορές, αλλά όχι στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
