Ο υπάλληλος συλλέγει το λογότυπο VW στο νέο Volkswagen Tiguan στο κεντρικό εργοστάσιο VW.
Συμμαχία εικόνας | Συμμαχία εικόνας | Getty εικόνες
Οι αυτόματοι γίγαντες αντέδρασαν στα τιμολόγια του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump, ανακοινώνοντας σχέδια για την αύξηση των τιμών, την επιβολή αμοιβής για τις εισαγωγές, την παύση και ακόμη και το προσωπικό.
Στο πλαίσιο των σχεδίων που προορίζονται για τη μεταφορά της παραγωγής σε αμερικανικά εργοστάσια και την υποστήριξη των αμερικανικών θέσεων εργασίας, η διοίκηση Trump την Πέμπτη εισήγαγε το 25% των τιμολογίων για την εισαγωγή ξένων αυτοκινήτων. Ο Λευκός Οίκος δήλωσε επίσης ότι σκοπεύει να τοποθετήσει τιμολόγια για ορισμένα αυτοκίνητα το αργότερο από τις 3 Μαΐου.
Τα μέτρα που διαχωρίστηκαν από τα μεγάλα νέα τιμολόγια Trump σε μεγάλους εμπορικούς εταίρους υπέστησαν ζημιές από την παγκόσμια βιομηχανία αυτοκινήτων.
Οι μετοχές μερικών από τις μεγαλύτερες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο διαπραγματεύονται έντονα την Παρασκευή, γεγονός που αυξήθηκε απότομες απώλειες από την προηγούμενη συνεδρία.
Τα αποθέματα αυτοκινήτων υποχώρησαν βαθύτερα στην αρνητική επικράτεια λίγο μετά το Υπουργείο Οικονομικών της Κινεζίας, δήλωσε ότι το Πεκίνο σκοπεύει να εισαγάγει το 34% του τιμολογίου για όλα τα αγαθά που εισάγονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ξεκινώντας από τις 10 Απριλίου.
ΣέλλαντηςΤο οποίο διαθέτει ονόματα νοικοκυριών, όπως το Jeep, το Dodge, το Fiat, το Chrysler και το Peugeot, είναι 7% χαμηλότερα στις 13:30 στο Λονδίνο (8:30 π.μ. Ανατολή). Τα αποθέματα που καταχωρήθηκαν στο Μιλάνο μειώθηκαν κατά περισσότερο από 8% στην προηγούμενη συνεδρίαση.
Γερμανία ΒομβάγκενοςΣΕ BMW Και Ομάδα Mercedes-BenzΕν τω μεταξύ, όλοι διαπραγματεύονται κατά 4% χαμηλότερα.
Πώς αντιδρούσαν οι αυτοκινητοβιομηχανίες;
Η Volkswagen, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Ευρώπη, σχεδιάζει να προσθέσει ένα τέλος εισαγωγής σε τιμές για αυτοκόλλητα για τα οχήματά της που αποστέλλονται στις Ηνωμένες Πολιτείες σε απάντηση των τιμολογίων του Trump. Ο γερμανικός γίγαντας αυτοκινήτων ανέφερε επίσης ότι σταμάτησε όλες τις σιδηροδρομικές παραδόσεις οχημάτων που χτίστηκαν στο Μεξικό στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τα μέτρα, τα οποία αναφέρθηκαν για πρώτη φορά στην εμπορική δημοσίευση των ειδήσεων αυτοκινήτων, είναι στο βλέμμα, υπογραμμίζουν την άμεση επιρροή των τιμολογίων του Trump στην εταιρεία.
“Επικοινωνούμε με το σώμα του αντιπροσώπου μας για όλες τις πτυχές της επιχείρησης και θέλουμε να είμαστε πολύ διαφανείς όσον αφορά τη πλοήγηση αυτή τη στιγμή της αβεβαιότητας”, δήλωσε ο εκπρόσωπος της Volkswagen στο CNBC από το e -mail.
“Έχουμε τα συμφέροντα των αντιπροσώπων και των πελατών μας βαθιά, και μόλις καθορίσαμε τον ποσοτικό αντίκτυπο στις επιχειρήσεις, θα μοιραστούμε τη στρατηγική μας με τους αντιπροσώπους μας”, πρόσθεσαν.
Η συναρμολόγηση της συναρμολόγησης του Stellantis Windsor παρουσιάζεται την 1η Απριλίου 2025 στο Windsor του Καναδά.
Bill Polyano | Ειδήσεις Getty Images | Getty εικόνες
Εν τω μεταξύ, ο Stellantis ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι θα σταματήσει την παραγωγή σε δύο εργοστάσια συναρμολόγησης στον Καναδά και το Μεξικό. Αυτό το βήμα σημαίνει ότι περίπου 900 εργαζόμενοι στις Ηνωμένες Πολιτείες σχετικά με την υποστήριξη εργοστασίων θα απορριφθούν προσωρινά.
Οι ενέργειες θεωρήθηκαν ότι αντιπροσωπεύουν την πιο ριζοσπαστική αυτοκινητοβιομηχανία σε σχέση με τα νέα τιμολόγια.
Το Stellantis Downtime ξεκινά τη Δευτέρα και εγκαθίσταται για δύο εβδομάδες στο εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εργοστάσιο Windsor στο Οντάριο του Καναδά και τον Απρίλιο στο εργοστάσιο συναρμολόγησης Toluca στο Μεξικό.
Ο Stellantis την Παρασκευή συμμετείχε επίσης Ford Motor Προσφέροντας τις τιμές των εργαζομένων για νέα οχήματα σε όλους τους καταναλωτές των ΗΠΑ με τέτοιο τρόπο ώστε να διατηρούν τις πωλήσεις και να καθαρίσουν τα οχήματα μετά τα τιμολόγια του Trump και σε οικονομικά προβλήματα.
Σε άλλα μέρη, η πολυτελή μάρκα Nissan Motor Infiniti ανέστειλε ατελείωτα την παραγωγή δύο μεξικανικών crossovers για τις Ηνωμένες Πολιτείες σε απάντηση των τιμολογίων των ΗΠΑ.
Σε ένα σημείωμα για τους λιανοπωλητές μάρκας, ο αντιπρόεδρος Infiniti Americas Tiago Castro δήλωσε ότι η απόσυρση QX50 και QX55 για τις Ηνωμένες Πολιτείες σταματά “να ειδοποιήσει περαιτέρω” από τα τιμολόγια, αναφέρει η Automotive News την Πέμπτη.
Ο εκπρόσωπος της εταιρείας επιβεβαίωσε αυτές τις ενέργειες στο CNBC την Πέμπτη και δήλωσε ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει τις “επιχειρήσεις παραγωγής και εφοδιασμού για να εντοπίσει τις βέλτιστες λύσεις για αποτελεσματικότητα και βιωσιμότητα”.
Αυξήστε την παραγωγή των ΗΠΑ
Αναμένεται ότι ο παγκόσμιος πόλεμος της κλιμάκωσης θα έχει βαθιά επιρροή στην αυτοκινητοβιομηχανία, λαμβάνοντας ιδιαίτερα υπόψη την υψηλή παγκοσμιοποίηση των προμηθειών και την έντονη εξάρτηση από τις παραγωγικές επιχειρήσεις σε όλη τη Βόρεια Αμερική και ειδικά στο Μεξικό.
Η Σουηδία Volvo Cars, ανέφερε την Πέμπτη ότι σκοπεύουν να παράγουν περισσότερα αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες και να αυξήσουν τις προσπάθειές τους για περιφερειακή προστασία με κέντρα στην Κίνα και την Ευρώπη.
“Είμαστε καλά προετοιμασμένοι στην Κίνα και στην Ευρώπη, αλλά πρέπει να είμαστε καλύτεροι στις Ηνωμένες Πολιτείες για να πάρουμε τα εισαγόμενα τιμολόγια”, δήλωσε η Volvo Cars Hakan Samuelsson την Πέμπτη.
Ο γραμματέας Τύπου της Volvo Cars δήλωσε την Παρασκευή ότι η εταιρεία επιδιώκει να αυξήσει την παραγωγή του SUV EX90 στις Ηνωμένες Πολιτείες προκειμένου να αυξήσει τους όγκους και να μειώσει το κόστος.
“Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς και τα αυτοκίνητα της Volvo, αντιμετωπίζουν αυξημένη γεωπολιτική πολυπλοκότητα και περιφερειακή.
“Στο πλαίσιο αυτού, η Volvo Cars εξετάζει επίσης τη δυνατότητα προσθήκης της παραγωγής ενός άλλου μοντέλου αυτοκινήτων στο αμερικανικό εργοστάσιο μας, το οποίο είναι 150.000 αυτοκίνητα το χρόνο”, πρόσθεσαν.
Ο εκπρόσωπος της Volvo Cars δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος για σχόλια όταν ήρθε σε επαφή με το CNBC την Παρασκευή.
Ξεχωριστά, η ιταλική πολυτελή αυτοκινητοβιομηχανία Φερράρι Την περασμένη εβδομάδα, δήλωσε ότι θα αυξήσει τις τιμές για ορισμένα μοντέλα μετά την 1η Απριλίου σε απάντηση σε νέα αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα οποία θα ανέρχονται στα 50.000 δολάρια ανά τυπικό αυτοκίνητο.
Αυτό συγκρίνεται με την κεντρική αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai MotorΗ οποία την Παρασκευή υποσχέθηκε να μην αυξήσει τις τιμές της τρέχουσας γραμμής οχημάτων από πιθανή αύξηση των δαπανών από τα τιμολόγια ως μέρος του νέου προγράμματος “παρέχοντας πελάτες” μέχρι τις 2 Ιουνίου.
“Γνωρίζουμε ότι οι καταναλωτές δεν είναι σίγουροι για τη δυνατότητα αύξησης των τιμών και θέλουμε να τους προσφέρουμε κάποια σταθερότητα τους επόμενους μήνες”, δήλωσε ο Jose Munos, γενικός διευθυντής της Hyundai, σε δήλωση.
Η Hyundai δήλωσε ότι ενθαρρύνει τους αντιπροσώπους franchising να εξετάσουν το πρόγραμμα και την προτεινόμενη λιανική τιμή του κατασκευαστή της εταιρείας όταν καθορίζουν τις τιμές για ένα αυτοκίνητο, αλλά παραδέχτηκαν ότι οι πωλητές λιανικής είναι ανεξάρτητες επιχειρήσεις που μπορούν να αυξήσουν ανεξάρτητα τις τιμές.
– Ο Robert Frank από το CNBC συνέβαλε στην έκθεση αυτή.
