Πως Τέσλα Οι μετοχές μειώθηκαν κατά την τέταρτη μέρα στη σειρά, ο Διευθύνων Σύμβουλος Elon Musk κυκλοφόρησε τον Piter Navarro στον κύριο σύμβουλο πωλήσεων στον Πρόεδρο Donald Trump.
Ο Musk, ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, άρχισε να πηγαίνει για το Navarro το Σαββατοκύριακο, δημοσιεύοντας στο X ότι “ένα διδακτορικό δίπλωμα στο Econ από το Χάρβαρντ είναι κακό, όχι καλό πράγμα” είναι ένας σύνδεσμος με το βαθμό του Navarro. Ποια λεπτότητα παραμένει στις αρχές της εβδομάδας, από τότε εξαφανίζεται.
Την Τρίτη, η Mask έγραψε: “Το Navarro είναι πραγματικά ένας ηλίθιος” απαντώντας σε μια παρατήρηση ενός συμβούλου εμπορικού κέντρου ότι ο Tesla είναι μάλλον ένας “αυτοκινητοβιομηχανία” από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων, προσθέτοντας ότι τα σχόλια του Navarro είναι “σαφώς ψευδή”. Ο Musk κάλεσε το Navarro “Dumber από μια τσάντα από τούβλα” πριν από σαρκαστικά συγνώμη για τούβλα. Ο Musk κάλεσε επίσης το Navarro “επικίνδυνα ηλίθιο”.
Οι επιθέσεις της μάσκας στο Navarro είναι η πιο δημόσια διαμάχη μεταξύ των μελών του εσωτερικού κύκλου του Trump από τότε που ο πρόεδρος ανέλαβε καθήκοντα τον Ιανουάριο και δείχνει ότι οι απότομοι τιμολόγοι του Trump ανακοίνωσαν την Τετάρτη για περισσότερες από 180 χώρες και εδάφη, δεν έχουν καθολική έγκριση στη διοίκηση.
Όταν ρωτήθηκε για μια ενημέρωση σε μια ενημέρωση την Τρίτη, ο γραμματέας του Τύπου του Λευκού Οίκου Caroline Livitt δήλωσε: “Κοιτάξτε, είναι προφανώς δύο άνθρωποι που έχουν εντελώς διαφορετικές απόψεις για το εμπόριο και τα τιμολόγια”.
“Τα αγόρια θα είναι αγόρια και θα επιτρέψουμε στο δημόσιο αγώνα τους να συνεχίσουν”, είπε.
Ο μικρότερος αδελφός Musk, Kimbal – ο ιδιοκτήτης του εστιατορίου, ο επιχειρηματίας και μέλος του συμβουλίου Tesla – προσχώρησε στη δράση. Ο Kimbal Musk επέκρινε τα τιμολόγια τη Δευτέρα, καλώντας τους “σταθερό φόρο στον αμερικανικό καταναλωτή”. Ακολούθησε αυτό την Τρίτη, δημοσιεύοντας στο X ότι η αντιπαράθεση μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ δεν είναι ένα παιχνίδι που οι μαθητές C-Minus πρέπει να παίξουν, όπως ο Peter Navarro. «
Για τον Γενικό Διευθυντή Tesla, η αναισθησία προφανώς σχετίζεται με τις επιχειρηματικές συνθήκες.
Οι μετοχές της Tesla μειώθηκαν κατά 22% στις τελευταίες τέσσερις συνεδρίες διαπραγμάτευσης και κατά 45% ετησίως. Η Tesla έχει χάσει το κόστος άνω των 585 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη στιγμή της απώλειας του ημερολογίου, η οποία ανήλθε σε δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια με τη μορφή απώλειας χαρτιού για το Musk, που είναι επίσης ο γενικός διευθυντής του SpaceX και του ιδιοκτήτη του XII και του κοινωνικού δικτύου X.
Ακόμη και πριν ο Trump μίλησε λεπτομερώς σχετικά με το σχέδιό του για τα ευρέως διαδεδομένα τιμολόγια, έχει ήδη τοποθετήσει ένα τιμολόγιο 25% για οχήματα που δεν συλλέγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, πολλοί αναλυτές δήλωσαν ότι ο Tesla μπορεί να αντέξει αυτά τα τιμολόγια καλύτερα από τους ανταγωνιστές, επειδή τα οχήματά του που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες συλλέγονται εντός της χώρας.
Ωστόσο, το κόστος παραγωγής της εταιρείας είναι έτοιμο να αυξηθεί από τα τιμολόγια για υλικά και εξαρτήματα από ξένους προμηθευτές. Ο Καναδάς και το Μεξικό είναι μία από τις κορυφαίες πηγές εισαγωγών στις Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής αλουμινίου στη χώρα, ενώ η Κίνα και το Μεξικό είναι ένα σπίτι για μεγάλους προμηθευτές τυπωμένων κυκλωμάτων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Στην εκδήλωση το Σάββατο, που διοργάνωσε ο δεξιός αναπληρωτής πρωθυπουργός Matteo Salvini, ο Musk δήλωσε: “Τόσο η Ευρώπη όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει, κατά τη γνώμη μου, να πάνε ιδανικά στην κατάσταση με το μηδενικό τιμολόγιο, δημιουργώντας αποτελεσματικά μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου μεταξύ Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής”.
Η μάσκα, της οποίας η άποψη των εμπορικών σχέσεων με την Ευρώπη έρχεται σε αντίθεση με την πολιτική που εφαρμόζεται από το Trump, έχει αξιόπιστη ενδιαφέρον για την περιοχή. Η Tesla διαθέτει ένα μεγάλο εργοστάσιο αυτοκινήτων έξω από το Βερολίνο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μετατράπηκε προηγουμένως στο SpaceX για εκτοξεύσεις.
Ακόμη και πριν από τα τιμολόγια, η επιχείρηση της Tesla δίστασε. Την Τετάρτη, η εταιρεία ανέφερε ότι σε σύγκριση με την ετήσια περίοδο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, έχασαν τις αξιολογήσεις των αναλυτών. Η έκθεση αυτή προσγειώθηκε δύο ημέρες μετά την ολοκλήρωση της τιμής των μετοχών της Tesla από το 2022.
Η μάσκα, η οποία δαπάνησε περίπου 290 εκατομμύρια δολάρια για να βοηθήσει το Trump να επιστρέψει στον Λευκό Οίκο, είναι επί του παρόντος επικεφαλής του SO -Called Department of the Coverment ή του σκύλου, που μείωσε τα έξοδα, εξάλειψε τους κανόνες και μείωσε δεκάδες χιλιάδες ομοσπονδιακές θέσεις εργασίας. Κατά το πρώτο τρίμηνο του Tesla, χτυπήθηκε από τα κύματα διαμαρτυριών, μποϊκοτάζ και κάποια εγκληματική δραστηριότητα, η οποία απευθύνεται σε οχήματα και αντικείμενα σε απάντηση του πολιτικού ρητορικού μόσχου και του έργου του στον Λευκό Οίκο.
Διόρθωση: Η προηγούμενη έκδοση αυτής της ιστορίας είχε μια λανθασμένη φιγούρα για τη συμβολή του Musk στην εκστρατεία Trump.
ΜΑΤΙΑ: Ο Brad Gertner εξηγεί τη θέση του Tesla
