Πολλοί πιστεύουν ότι η αύξηση του Ιανουαρίου στον δείκτη τιμών καταναλωτή προβάλλει την αναβίωση του πληθωρισμού, η οποία επιταχύνθηκε το 2021, έφθασε στην κορυφή στα μέσα -2022 και μέχρι πρόσφατα ακολούθησε την τάση να μειωθεί. Ωστόσο, η IPC είναι απλώς ένας δείκτης του κόστους ζωής που βασίζεται σε ένα τυπικό καλάθι καταναλωτικών αγαθών. Παίρνει τόσο μια αλλαγή στο γενικό επίπεδο τιμών όσο και τις αλλαγές στις σχετικές τιμές. Ένα παρόμοιο πρόβλημα που σχετίζεται με τη φύση των δεικτών τιμών, τον δείκτη κόστους προσωπικής κατανάλωσης (PCE). Παραθέτοντας ή παραφράζοντας έναν οικονομικό σύμβουλο χωρίς εισαγωγικά σχετικά με την ανάπτυξη της ανάπτυξης των IPCs, Journal Wall Street Ο δημοσιογράφος επανέλαβε τη γενική σύγχυση μεταξύ του πληθωρισμού και των σχετικών αλλαγών στις τιμές, καθώς και για τη φύση των δεικτών τιμών (“ο πληθωρισμός θερμάνθηκε τον Ιανουάριο, κατάψυξη της Fed”, 12 Φεβρουαρίου 2024, ενημέρωση 9:41 Ανατολής):
Σύμφωνα με τον Omair Sharif, τον ιδρυτή της ερευνητικής πληθωριστικής εταιρείας, την αύξηση των τιμών για τις μεγάλες, όπως αναμενόταν, τον περασμένο μήνα, αντανακλούσε σε μεγάλο βαθμό τις υψηλότερες τιμές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και ασφάλιση αυτοκινήτων.
Εάν εμφανιστεί πραγματικά η επιτάχυνση του πληθωρισμού, δεν θα το κάνει σε μεγάλο βαθμό αντανακλάται Όσο υψηλότερες είναι οι τιμές για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, θα είναι το αντίστροφο: αυτές οι συγκεκριμένες τιμές αντικατοπτρίζουν εν μέρει τον υψηλότερο πληθωρισμό. Η καταγεγραμμένη αλλαγή των τιμών γίνεται από τις σχετικές αλλαγές (σε σύγκριση με άλλες τιμές) και τον πληθωρισμό. (Σε αυτό το θέμα, δείτε την ανάρτησή μου “Η τιμή του καυσίμου αποπληθωρισμού μειώνει την τιμή Πόλεμος στις τιμές..
Η αύξηση των τιμών για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μπορεί απλώς να είναι μια αλλαγή στις σχετικές τιμές – η συνέπεια του γεγονότος ότι οι πελάτες των αυτοκινήτων καταλαβαίνουν ότι οι αμερικανοί τιμολόγοι απειλούν ή ανακοινώθηκαν για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο Μεξικό και τον Καναδά, καθώς και για χάλυβα και αλουμίνιο. Αμερικανική αγορά. Η αξιολόγηση της αύξησης της τιμής για ένα μέσο νέο αυτοκίνητο κατά 3.000 δολάρια φαίνεται ρεαλιστική, αν όχι σε χαμηλή πλευρά. Ως εκ τούτου, αναμένουμε ότι πολλοί αγοραστές θα μεταβούν σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, διαιτητεύοντας τη διαφορά στην τιμή μεταξύ δύο υποκατάστατων. Οι τιμές θα αρχίσουν να αλλάζουν μόλις αναμένονται τιμολόγια. Η αύξηση του κόστους του αυτοκινήτου θα οδηγήσει επίσης σε αύξηση των τιμών ασφάλισης αυτοκινήτων από υψηλότερο κόστος ατυχήματος. Μια τέτοια αύξηση των τιμών δεν θα αποκαλύψει τον πληθωρισμό με την έννοια της ανεξάρτητης αύξησης του επιπέδου των τιμών. (Για τις τιμές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, δείτε τη θέση μου 2021 “Δεν υπάρχει αίνιγμα στην τρέχουσα αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου” και η επακόλουθη παρατήρησή μου του 2022 “Τιμές για τη χρήση των αυτοκινήτων δικαιολογούν τον Adam Smith;”)
Χάρη στον πληθωρισμό ή τις σχετικές αλλαγές, οι τιμές αλλάζουν. Και ο πληθωρισμός μπορεί να συμβεί. Πώς θα αντιδράσει το κράτος και ποιες θα μπορούσαν να είναι οι συνέπειες; Εδώ, με τη μορφή ενός απλού μοντέλου, ένα πιθανό σενάριο – μέχρι, στην τελευταία μου παράγραφο, η ομίχλη του μέλλοντος γίνεται πολύ αδιαφανής και υπάρχουν πάρα πολλοί συνδέσμοι.
Φανταστείτε ότι η χώρα – φέρτε την στη Σιτάβια, αν θέλετε, – αραιωμένο με άγνοια νταής. (Το μοντέλο μου είναι ένα μάτι μιας οικονομίας συμπεριφοράς, αλλά σημειώστε ότι ο άγνοια είναι ο ίδιος συμπεριφέρεται ορθολογικά, δεδομένου του χαρακτήρα και των περιστάσεων του.) Η πολιτική του προκαλεί την ανάπτυξη ορισμένων σχετικών τιμών που είναι πολιτικά ευαίσθητες. Χωρίς τη γνώση του και κρυμμένου από τους κολακευτικούς συκοφόνους του, μερικοί από τους πολιτικούς του, όπως μια σειρά από υψηλές τελωνειακές τιμές, μπορούν επίσης να προκαλέσουν σοκ των προμηθειών, δηλαδή μια ευρεία φθίνουσα μετατόπιση στα σύνορα των δυνατοτήτων της οικονομίας . Αυτό θα οδηγήσει σε ένα άλμα ενός χρόνου σε γενικό επίπεδο τιμών και φόβου για το σταθμό. Ο κυβερνήτης θα έχει τον πειρασμό να αντέξει το πρόβλημα με την αύξηση της προσφοράς χρήματος, τη μείωση των επιτοκίων ή άλλων παρεμβάσεων στο ίδιο αποτέλεσμα. (Ο Βίκτορ Ορμπάν, ο ουγγρικός κυβερνήτης, το δοκίμασε αυτό.) Αναμφισβήτητα, θα ξεκινήσει ή θα αυξήσει τον πληθωρισμό, μια πολιτικά ανεξάρτητη αύξηση στο γενικό επίπεδο όλων των τιμών.
Ως εφαρμογή του Anthony de Jazai Κατάσταση ρωτά: “Τι θα κάνατε αν Εσείς Υπήρχε κράτος; »Πώς θα αντιδράσει ο κυβερνήτης της Sidavia όταν θα ξεκινήσει ο πληθωρισμός και η οικονομική στασιμότητα; Μπορεί να προσπαθήσει να κρύψει άβολα αριθμούς, παραγγέλλοντας ήσυχα τις στατιστικές υπηρεσίες μιας βαθιάς πολιτείας για να προετοιμάσει βιβλία. (“Έχω μια καλή διαίσθηση του τι είναι οι αριθμοί.”) Ορισμένα στατιστικά στοιχεία υψηλού επιπέδου θα παραιτηθούν ή θα απολυθούν. Κάτω από το Μουσολίνι, ήταν αρκετά εύπλαστα. Όσο περισσότερο βρίσκεται ο κύριος κυβερνήτης, τόσο περισσότερο τα minions του. Οι πραγματικές οικονομικές τάσεις θα εξακολουθούν να αναφέρουν σε ιδιώτες οικονομολόγους και ενώ υπάρχει ελεύθερος τύπος, χάρη στα ψεύτικα νέα. Οι τιμές στις χρηματοπιστωτικές αγορές δεν θα ψέψουν εάν αυτές οι αγορές παραμείνουν περισσότερο ή λιγότερο δωρεάν.
Τι θα γίνει αν εάν Εσείς Ήταν ο κυβερνήτης της Sidavia; Θα επιβάλλετε κάποιο έλεγχο της τιμής, ενδεχομένως ξεκινώντας από ορατές τιμές, πολιτικά ευαίσθητους και πνεύμονες στον έλεγχο. Μια έλλειψη θα εμφανιστεί σύντομα. Για να καταστείλει τη λαϊκή δυσαρέσκεια καθώς η κατάσταση επιδεινώνεται, είναι πιθανό να ακολουθήσει, δείχνοντας τον συνολικό μισθό και τον έλεγχο των τιμών. (Ο Richard Nixon δεν μπόρεσε να αντισταθεί στον πειρασμό στις αρχές της δεκαετίας του 1970, ο οποίος δεν εμπόδισε την κυριαρχία του τέλους μιας δεκαετίας.) Στο τέλος, αν ο κυβερνήτης δεν του αρέσει η τιμή, χρειάζεται μόνο να απαγορεύσει τους ανθρώπους ή να πληρώσουν, τουλάχιστον στις νομικές αγορές. Απλώς απαγορεύετε! Η αστυνομία ή ο στρατός μπορούν να φροντίσουν αυτό το πρόβλημα (εάν δεν αποτελούν μέρος της διαφθοράς).
Έκτοτε, είναι δυνατά διαφορετικά σενάρια στη χώρα με απεριόριστη δημοκρατία στη Σιδαβία. Ένα πολύ επιβλαβές σενάριο, αν και όχι στα άκρα της καταστροφής, είναι η Αργεντινή της Sidavia. Ίσως, μετά από έναν αιώνα, μετά από πολλούς ηγεμόνες παρόμοιους με τον Peron, ο Javier Mailey φαίνεται να αποκαθιστά την παλιά ευημερία. Αλλά ίσως όχι.
******************************************************************************
“Το Baby-Korol σπάει τα παιχνίδια των υποκειμένων του”, εμπνευσμένο από το μέτριο blogger σας
Πολλοί πιστεύουν ότι η αύξηση του Ιανουαρίου στον δείκτη τιμών καταναλωτή προβάλλει την αναβίωση του πληθωρισμού, η οποία επιταχύνθηκε το 2021, έφθασε στην κορυφή στα μέσα -2022 και μέχρι πρόσφατα ακολούθησε την τάση να μειωθεί. Ωστόσο, η IPC είναι απλώς ένας δείκτης του κόστους ζωής που βασίζεται σε ένα τυπικό καλάθι καταναλωτικών αγαθών. Παίρνει τόσο μια αλλαγή στο γενικό επίπεδο τιμών όσο και τις αλλαγές στις σχετικές τιμές. Ένα παρόμοιο πρόβλημα που σχετίζεται με τη φύση των δεικτών τιμών, τον δείκτη κόστους προσωπικής κατανάλωσης (PCE). Παραθέτοντας ή παραφράζοντας έναν οικονομικό σύμβουλο χωρίς εισαγωγικά σχετικά με την ανάπτυξη της ανάπτυξης των IPCs, Journal Wall Street Ο δημοσιογράφος επανέλαβε τη γενική σύγχυση μεταξύ του πληθωρισμού και των σχετικών αλλαγών στις τιμές, καθώς και για τη φύση των δεικτών τιμών (“ο πληθωρισμός θερμάνθηκε τον Ιανουάριο, κατάψυξη της Fed”, 12 Φεβρουαρίου 2024, ενημέρωση 9:41 Ανατολής):
Σύμφωνα με τον Omair Sharif, τον ιδρυτή της ερευνητικής πληθωριστικής εταιρείας, την αύξηση των τιμών για τις μεγάλες, όπως αναμενόταν, τον περασμένο μήνα, αντανακλούσε σε μεγάλο βαθμό τις υψηλότερες τιμές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και ασφάλιση αυτοκινήτων.
Εάν εμφανιστεί πραγματικά η επιτάχυνση του πληθωρισμού, δεν θα το κάνει σε μεγάλο βαθμό αντανακλάται Όσο υψηλότερες είναι οι τιμές για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, θα είναι το αντίστροφο: αυτές οι συγκεκριμένες τιμές αντικατοπτρίζουν εν μέρει τον υψηλότερο πληθωρισμό. Η καταγεγραμμένη αλλαγή των τιμών γίνεται από τις σχετικές αλλαγές (σε σύγκριση με άλλες τιμές) και τον πληθωρισμό. (Σε αυτό το θέμα, δείτε την ανάρτησή μου “Η τιμή του καυσίμου αποπληθωρισμού μειώνει την τιμή Πόλεμος στις τιμές..
Η αύξηση των τιμών για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μπορεί απλώς να είναι μια αλλαγή στις σχετικές τιμές – η συνέπεια του γεγονότος ότι οι πελάτες των αυτοκινήτων καταλαβαίνουν ότι οι αμερικανοί τιμολόγοι απειλούν ή ανακοινώθηκαν για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο Μεξικό και τον Καναδά, καθώς και για χάλυβα και αλουμίνιο. Αμερικανική αγορά. Η αξιολόγηση της αύξησης της τιμής για ένα μέσο νέο αυτοκίνητο κατά 3.000 δολάρια φαίνεται ρεαλιστική, αν όχι σε χαμηλή πλευρά. Ως εκ τούτου, αναμένουμε ότι πολλοί αγοραστές θα μεταβούν σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, διαιτητεύοντας τη διαφορά στην τιμή μεταξύ δύο υποκατάστατων. Οι τιμές θα αρχίσουν να αλλάζουν μόλις αναμένονται τιμολόγια. Η αύξηση του κόστους του αυτοκινήτου θα οδηγήσει επίσης σε αύξηση των τιμών ασφάλισης αυτοκινήτων από υψηλότερο κόστος ατυχήματος. Μια τέτοια αύξηση των τιμών δεν θα αποκαλύψει τον πληθωρισμό με την έννοια της ανεξάρτητης αύξησης του επιπέδου των τιμών. (Για τις τιμές για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, δείτε τη θέση μου 2021 “Δεν υπάρχει αίνιγμα στην τρέχουσα αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου” και η επακόλουθη παρατήρησή μου του 2022 “Τιμές για τη χρήση των αυτοκινήτων δικαιολογούν τον Adam Smith;”)
Χάρη στον πληθωρισμό ή τις σχετικές αλλαγές, οι τιμές αλλάζουν. Και ο πληθωρισμός μπορεί να συμβεί. Πώς θα αντιδράσει το κράτος και ποιες θα μπορούσαν να είναι οι συνέπειες; Εδώ, με τη μορφή ενός απλού μοντέλου, ένα πιθανό σενάριο – μέχρι, στην τελευταία μου παράγραφο, η ομίχλη του μέλλοντος γίνεται πολύ αδιαφανής και υπάρχουν πάρα πολλοί συνδέσμοι.
Φανταστείτε ότι η χώρα – φέρτε την στη Σιτάβια, αν θέλετε, – αραιωμένο με άγνοια νταής. (Το μοντέλο μου είναι ένα μάτι μιας οικονομίας συμπεριφοράς, αλλά σημειώστε ότι ο άγνοια είναι ο ίδιος συμπεριφέρεται ορθολογικά, δεδομένου του χαρακτήρα και των περιστάσεων του.) Η πολιτική του προκαλεί την ανάπτυξη ορισμένων σχετικών τιμών που είναι πολιτικά ευαίσθητες. Χωρίς τη γνώση του και κρυμμένου από τους κολακευτικούς συκοφόνους του, μερικοί από τους πολιτικούς του, όπως μια σειρά από υψηλές τελωνειακές τιμές, μπορούν επίσης να προκαλέσουν σοκ των προμηθειών, δηλαδή μια ευρεία φθίνουσα μετατόπιση στα σύνορα των δυνατοτήτων της οικονομίας . Αυτό θα οδηγήσει σε ένα άλμα ενός χρόνου σε γενικό επίπεδο τιμών και φόβου για το σταθμό. Ο κυβερνήτης θα έχει τον πειρασμό να αντέξει το πρόβλημα με την αύξηση της προσφοράς χρήματος, τη μείωση των επιτοκίων ή άλλων παρεμβάσεων στο ίδιο αποτέλεσμα. (Ο Βίκτορ Ορμπάν, ο ουγγρικός κυβερνήτης, το δοκίμασε αυτό.) Αναμφισβήτητα, θα ξεκινήσει ή θα αυξήσει τον πληθωρισμό, μια πολιτικά ανεξάρτητη αύξηση στο γενικό επίπεδο όλων των τιμών.
Ως εφαρμογή του Anthony de Jazai Κατάσταση ρωτά: “Τι θα κάνατε αν Εσείς Υπήρχε κράτος; »Πώς θα αντιδράσει ο κυβερνήτης της Sidavia όταν θα ξεκινήσει ο πληθωρισμός και η οικονομική στασιμότητα; Μπορεί να προσπαθήσει να κρύψει άβολα αριθμούς, παραγγέλλοντας ήσυχα τις στατιστικές υπηρεσίες μιας βαθιάς πολιτείας για να προετοιμάσει βιβλία. (“Έχω μια καλή διαίσθηση του τι είναι οι αριθμοί.”) Ορισμένα στατιστικά στοιχεία υψηλού επιπέδου θα παραιτηθούν ή θα απολυθούν. Κάτω από το Μουσολίνι, ήταν αρκετά εύπλαστα. Όσο περισσότερο βρίσκεται ο κύριος κυβερνήτης, τόσο περισσότερο τα minions του. Οι πραγματικές οικονομικές τάσεις θα εξακολουθούν να αναφέρουν σε ιδιώτες οικονομολόγους και ενώ υπάρχει ελεύθερος τύπος, χάρη στα ψεύτικα νέα. Οι τιμές στις χρηματοπιστωτικές αγορές δεν θα ψέψουν εάν αυτές οι αγορές παραμείνουν περισσότερο ή λιγότερο δωρεάν.
Τι θα γίνει αν εάν Εσείς Ήταν ο κυβερνήτης της Sidavia; Θα επιβάλλετε κάποιο έλεγχο της τιμής, ενδεχομένως ξεκινώντας από ορατές τιμές, πολιτικά ευαίσθητους και πνεύμονες στον έλεγχο. Μια έλλειψη θα εμφανιστεί σύντομα. Για να καταστείλει τη λαϊκή δυσαρέσκεια καθώς η κατάσταση επιδεινώνεται, είναι πιθανό να ακολουθήσει, δείχνοντας τον συνολικό μισθό και τον έλεγχο των τιμών. (Ο Richard Nixon δεν μπόρεσε να αντισταθεί στον πειρασμό στις αρχές της δεκαετίας του 1970, ο οποίος δεν εμπόδισε την κυριαρχία του τέλους μιας δεκαετίας.) Στο τέλος, αν ο κυβερνήτης δεν του αρέσει η τιμή, χρειάζεται μόνο να απαγορεύσει τους ανθρώπους ή να πληρώσουν, τουλάχιστον στις νομικές αγορές. Απλώς απαγορεύετε! Η αστυνομία ή ο στρατός μπορούν να φροντίσουν αυτό το πρόβλημα (εάν δεν αποτελούν μέρος της διαφθοράς).
Έκτοτε, είναι δυνατά διαφορετικά σενάρια στη χώρα με απεριόριστη δημοκρατία στη Σιδαβία. Ένα πολύ επιβλαβές σενάριο, αν και όχι στα άκρα της καταστροφής, είναι η Αργεντινή της Sidavia. Ίσως, μετά από έναν αιώνα, μετά από πολλούς ηγεμόνες παρόμοιους με τον Peron, ο Javier Mailey φαίνεται να αποκαθιστά την παλιά ευημερία. Αλλά ίσως όχι.
******************************************************************************
“Το Baby-Korol σπάει τα παιχνίδια των υποκειμένων του”, εμπνευσμένο από το μέτριο blogger σας
