Η Ταϊλάνδη, μαζί με την υπόλοιπη Νότια -Ανατολική Ασία, έλαβαν κάποια προσωρινή ανακούφιση όταν ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump αποφάσισε να αναβάλει τα τιμολόγιά του για την “Ημέρα Απελευθέρωσης” για 90 ημέρες. Τώρα οι εξαγωγές στη χώρα στη χώρα έχουν μόνο το 10% του τιμολογίου, σε αντίθεση με το 36%, το οποίο απειλείται από το Trump.
Οι ασιατικές αγορές πήγαν σε ένα άγριο ταξίδι από τότε που ο Trump δημοσίευσε για πρώτη φορά τα αμοιβαία τιμολόγιά του στις 2 Απριλίου, μειώνοντας και αυξανόταν, σύμφωνα με τις προεδρικές δηλώσεις. Ο δείκτης της Ταϊλάνδης, που ιδρύθηκε από τις 2 Απριλίου, μειώθηκε κατά 9% από τις 2 Απριλίου έως τις 9 Απριλίου, μόνο για να συγκεντρωθεί μετά την ανακοίνωση του Trump. Παρ ‘όλα αυτά, ο δείκτης δεν έχει ακόμη ανακτηθεί από το χτύπημα της “Ημέρας Απελευθέρωσης”.
“Θεωρήσαμε ότι τα αμοιβαία τιμολόγια ήταν υπερβολικά υψηλά”, δήλωσε ο Victor Cheng, Γενικός Διευθυντής της Delta Electronics Thailand, την περασμένη εβδομάδα, πριν ο Trump ανακοίνωσε την παύση των δασμών του.
Σύμφωνα με τον Cheng, οι αμερικανικές ενέργειες προκάλεσαν “άγχος και μεγάλη ανησυχία”, αλλά σημείωσαν ότι οι πελάτες δεν είχαν αλλάξει ή ακυρώσει οποιεσδήποτε παραγγελίες λόγω τιμολογίων, αλλά αποδέχτηκε την προσδοκία και βλέπει. Ο Chang αργότερα πρόσθεσε ότι μετά το Trump σταμάτησε τα τιμολόγιά του, ότι οι πελάτες χρησιμοποιούν μια παύση 90 ημερών για αμοιβαία τιμολόγια για το “αποθεματικό”.
Ο Γενικός Διευθυντής εξήγησε επίσης γιατί οι Αμερικανοί πελάτες του και όχι η εταιρεία του, “θα πρέπει να μεταφέρουν ένα πρόσθετο τιμολόγιο εκτός από την αρχική τιμή της πώλησης”. Σημειώνει ότι τα περισσότερα προϊόντα Delta Electronics Ταϊλάνδης ταξινομούνται ως “ελεύθερα επί του σκάφους”, πράγμα που σημαίνει ότι η ευθύνη περνά από τον πωλητή – την εταιρεία της στον αγοραστή των Ηνωμένων Πολιτειών.
Εκείνοι που πληρώνουν για τιμολόγια είναι το κύριο πολιτικό ζήτημα στη συζήτηση σχετικά με την εμπορική πολιτική του Trump, όταν ο πρόεδρος και οι υποστηρικτές του ισχυρίζονται ότι η ξένη κυβέρνηση ή η εταιρεία πληρώνουν για τιμολόγια. Οι περισσότεροι εμπειρογνώμονες διαπραγμάτευσης σημειώνουν ότι, στην πραγματικότητα, αυτός είναι ένας εισαγωγέας που πληρώνει: τότε μπορεί να περάσει, αν όχι όλα, πρόσθετα έξοδα για τους τελικούς καταναλωτές. (Οι μεγάλοι εισαγωγείς, όπως η Walmart, μπορούν επίσης να αναγκάσουν τους ξένους προμηθευτές να υποστηρίξουν την τιμή)
Παρόλα αυτά, ο Cheng ανησυχούσε ότι τα δροσερά τιμολόγια των Ηνωμένων Πολιτειών εξακολουθούσαν να επηρεάζουν έμμεσα την εταιρεία της, επιβάλλοντας πρόσθετη επιβάρυνση στους πελάτες της και διεγείροντας την πληθωριστική πίεση.
“Τα τιμολόγια θα έχουν σίγουρα κάποια επιρροή. Το μαλακό επίπεδο θα είναι εντάξει … αλλά τα υψηλά τιμολόγια εκτός του 15% θα είναι δύσκολο να αναλάβουν οποιαδήποτε ξεχωριστή πλευρά και να προκαλέσουν παραβίαση”, δήλωσε ο Cheng στην επακόλουθη συζήτηση μετά την παύση του Trump.
Ο Τσεν σημείωσε ότι στις ημέρες μετά την “Ημέρα Απελευθέρωσης”, η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης στράφηκε σε ενώσεις της βιομηχανίας και μεμονωμένες εταιρείες για να κατανοήσουν πώς τα τιμολόγια θα επηρέαζαν την επιχείρησή τους. Προέβλεψε ότι η Ταϊλάνδη θα μείωνε τα τιμολόγια για τα αμερικανικά αγαθά και θα αγοράσει περισσότερα αγαθά στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ συντονίζοντας με τους συναδέλφους του στις κυβερνήσεις της Νοτιοανατολικής Ασίας να διεξάγουν διαπραγματεύσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες ως μπλοκ.
Η Ταϊλάνδη θα στείλει μια αντιπροσωπεία στις Ηνωμένες Πολιτείες για να ξεκινήσει τις εμπορικές διαπραγματεύσεις την επόμενη εβδομάδα, ανέφερε η κυβέρνηση τη Δευτέρα.
Εστιάζοντας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα κέντρα επεξεργασίας δεδομένων
Η Delta Electronics Thailand παράγει και εξαπλώνει ηλεκτρονικά, δηλαδή τα συστατικά της ισχύος που χρησιμοποιούνται σε αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των κέντρων δεδομένων. Επί του παρόντος, η εταιρεία συνεργάζεται με ευρωπαϊκές και αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά ο Cheng δήλωσε ότι η Delta Electronics Thailand αρχίζει να διερευνά το έργο με τους κινέζους παραγωγούς EV που δημιούργησαν παραγωγικές ικανότητες στην Ταϊλάνδη.
Η υιοθέτηση EV αυξάνεται σε χώρες όπως η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία και η Σιγκαπούρη, εν μέρει λόγω κρατικών κινήτρων και του ντεμπούτο των διαθέσιμων κινεζικών αυτοκινήτων. Η Νοτιοανατολική Ασία είναι μια ελκυστική αγορά για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες λόγω της εγγύτητάς της με την Κίνα και την ευνοϊκότερη για την πολιτική θέση του Πεκίνου.
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 33,6% όλων των νέων εγγραφών αυτοκινήτων στη Σιγκαπούρη, σε σύγκριση με το 18% το 2023 στη γειτονική Μαλαισία, οι πωλήσεις EV αυξήθηκαν κατά 19% για να σπάσουν 45.000. Οι πωλήσεις EV υπερδιπλασιαστούν στην Ινδονησία, φθάνοντας στις 43.000 μονάδες.
Ο Cheng ήταν αισιόδοξος ότι η Delta Electronics Thailand θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτήν την αυξανόμενη ζήτηση.
“Εδώ, στη Νοτιοανατολική Ασία, είδαμε κάποια επιτυχία με τους φορτιστές EV. Βλέπουμε τις πωλήσεις αυτού – είτε AC είτε DC – αυξάνονται σταδιακά εδώ”, εξήγησε ο Cheng.
Όσον αφορά τα κέντρα επεξεργασίας επιχειρήσεων, η Delta Electronics Thailand δήλωσε ότι οι αμερικανικές εταιρείες αποτελούν σημαντική πελατειακή βάση, αλλά αρνήθηκαν να δώσουν συγκεκριμένα ονόματα, εκτός από τον αρχηγό της AI Chip Nvidia.
Τι είναι η Delta Electronics Thailand;
Η Delta Electronics Ταϊλάνδη είναι θυγατρική της Delta Electronics, κατασκευαστή ηλεκτρονικών της Ταϊβάν. Η θεωρημένη βιομηχανική EV βοήθησε να αυξηθεί το εισόδημα, τα κέρδη και οι τιμές των μετοχών, οι οποίες κάποτε βοήθησαν να καταστεί η θυγατρική πιο πολύτιμη από τη μητρική της εταιρεία.
Η Delta Thailand Electronics πέρασε επίσης το μεγαλύτερο μέρος του 2024 ετών ως η πιο πολύτιμη εταιρεία της Ταϊλάνδης, με μέγιστη αγοραία αξία περίπου 64,1 δισ. Δολαρίων το περασμένο Νοέμβριο.
Παρόλα αυτά, από τότε, η τιμή των μετοχών της Delta βρίσκεται στην διαφάνεια, ειδικά αφού η εταιρεία ανακοίνωσε εισόδημα με χαμηλότερο από ό, τι εξάγεται στα μέσα Φεβρουαρίου. Οι μετοχές της εταιρείας έχουν χάσει περισσότερο από το 50% της αξίας της από τη στιγμή της κορυφής του Νοεμβρίου. Το σετ μειώθηκε λίγο περισσότερο από 27% την ίδια περίοδο.
Η Yuga Takeshima, σε δίκαιη κατάσταση της Maybank Securities, προειδοποίησε στην έκθεση του Μαρτίου ότι το αυξανόμενο κόστος και η αβεβαιότητα σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο ο νέος ελάχιστος φόρος εισοδήματος των εταιρειών μπορεί να χρησιμεύσει μέσω της αύξησης των κερδών.
Ο παγκόσμιος ελάχιστος φόρος αποσκοπεί στην αποτροπή των πολυεθνικών εταιρειών από την κράτηση υπερβολικού κέρδους στις δικαιοδοσίες με χαμηλό επίπεδο φορολογίας, παρέχοντας ένα ελάχιστο επίπεδο φόρου επί του εισοδήματός τους σε κάθε δικαιοδοσία στην οποία εργάζονται.
Η Ταϊλάνδη της Delta Electronics ήταν προηγουμένως 5,5% φόρους το 2023. Αυτό αυξήθηκε στο 15%, ξεκινώντας φέτος, καθώς η Ταϊλάνδη έχει επενδύσει την “αναπλήρωση” τον Ιανουάριο, καθώς η χώρα επιδιώκει να συμμετάσχει στον οργανισμό οικονομικής συνεργασίας και ανάπτυξης.
Ο Cheng σχολίασε προηγουμένως ότι οι τιμές για τις μετοχές της Delta Electronics Thailand ενδεχομένως υπερτιμήθηκαν, σημειώνοντας ότι ο δείκτης τιμών “πέρασε από την οροφή”.
Επιβεβαίωσε αυτό το συναίσθημα στη συνομιλία του Τύχη Και σημείωσε ότι οι τιμές για τις μετοχές έχουν γίνει “λίγο υπερβολικά κερδοσκοπικές”.
Ο Τσενγκ δήλωσε ότι επικεντρώθηκε στα “κύρια θεμέλια” στο πλαίσιο της κατάστασης των δασμών. Σύμφωνα με τον ίδιο, το εισόδημα της Delta Electronics Thailand εξακολουθεί να βρίσκεται σε υγιές επίπεδο και εξακολουθεί να αυξάνεται με ετήσιους όρους. Τα έσοδα για το 2024 έφτασαν τα 164,7 δισεκατομμύρια Baht (4,9 δισεκατομμύρια δολάρια), το οποίο είναι 12,5% περισσότερο από το προηγούμενο έτος. Τα έσοδα της εταιρείας για το 2023 σε 146,4 δισεκατομμύρια BAT (4,4 δισεκατομμύρια δολάρια) ήταν 23,5% πάνω από το 2022 και οφειλόταν στο τμήμα της ομάδας κινητικότητας (EV).
Αλλά ακόμα και όταν η ανάπτυξη EV μαλακώνονται, ο Cheng παραμένει θετικός στην υποδομή που σχετίζεται με το AI. Στις αρχές του έτους, η εταιρεία προέβλεψε την “αύξηση των εσόδων δύο” που προκλήθηκαν από επενδύσεις.
“Φέτος, το AI Build Out είναι μια μεγάλη ώθηση για την υποστήριξη του εισοδήματος, και βλέπουμε επίσης κάποια θετικά οφέλη για το κέρδος”, δήλωσε.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
