Τα φορτηγά εμφανίζονται από τον τύπο του drone μετά τον καθαρισμό των αμερικανικών τελωνείων και την είσοδο στις Ηνωμένες Πολιτείες από την Tihuana κατά μήκος των συνόρων με το Μεξικό των ΗΠΑ στο λιμάνι του Otai στο Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια, ΗΠΑ, 2 Απριλίου 2025.
Mike Blake | Reuters
Ντιτρόιτ. Πώς το 25% των τιμολογίων του Προέδρου Donald Trump για τα εισαγόμενα οχήματα που αποσκοπούν σε ισχύ, ηγέτες Ford Motor Φημοποίηση για να μάθετε πώς να αντιδράσετε σε νέα τέλη.
Ενώ αυτοί και οι βιομηχανικοί συνάδελφοί τους εξακολουθούν να προσπαθούν να πλοηγηθούν στις συνέπειες, η Ford αποφάσισε να μεταβεί γρήγορα σε μια περιοχή, προσφέροντας ένα πρόγραμμα τιμολόγησης, που ονομάζεται “Από την Αμερική, για την Αμερική” για τους καταναλωτές των ΗΠΑ.
Τέτοια προγράμματα ήταν ιστορικά αντιφατικά, δεδομένου ότι πωλούν οχήματα κοντά ή χαμηλότερα από τις τιμές για τους λογαριασμούς για τους αντιπροσώπους και τρώνε ακόμη και ότι περιορίζονται στο κέρδος για τους πωλητές λιανικής πώλησης. Ωστόσο, η Ford αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα για την προώθηση των δραστηριοτήτων τους στις Ηνωμένες Πολιτείες – το μεγαλύτερο μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών – και να βοηθήσει τις πωλήσεις στο πλαίσιο των προβλημάτων των καταναλωτών και της οικονομικής αβεβαιότητας από τα τιμολόγια του Trump.
«Καταλαβαίνουμε ότι πρόκειται για ασαφείς χρόνους για πολλούς Αμερικανούς. Είτε πρόκειται για πλοήγηση για τις δυσκολίες μιας μεταβαλλόμενης οικονομίας είτε απλά χρειάζεται ένα αξιόπιστο εργαλείο για την οικογένειά σας, θέλουμε να βοηθήσουμε», δήλωσε η Ford σε δήλωση την Πέμπτη το πρωί, ανακοινώνοντας το πρόγραμμα. “Έχουμε απογραφή λιανικής για να το κάνουμε αυτό, και για τους πελάτες που χρειάζονται ένα αυτοκίνητο”, υπάρχουν πολλές επιλογές. «
Αυτό είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο ορισμένοι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να βρουν “ευκαιρία στο χάος” ή να προσπαθήσουν να “επωφεληθούν από τη στιγμή” μεταξύ των τιμολογίων, όπως ανέφεραν αρκετοί αναλυτές της CNBC.
“Μου αρέσει πολύ, νομίζω ότι αυτό θα διεγείρει τις πωλήσεις”, δήλωσε ο αντιπρόσωπος της Ford Marc McEver, ιδιοκτήτης του Olathe Ford Lincoln κοντά στο Κάνσας -City, Κάνσας. “Είναι πολύ ενδιαφέρον να δούμε τη Ford Rose και θα οδηγήσει αυτό το πρόγραμμα. Νομίζω ότι αυτό είναι ένα μεγάλο παιχνίδι … Αυτή είναι πραγματικά μια πραγματική συμφωνία για τον πελάτη”.
Η Ford, η οποία βοηθά τους πωλητές λιανικής πώλησης οικονομικά με το πρόγραμμα, δήλωσαν στους αντιπροσώπους για αυτό την ημέρα της προ -κυβερνητικής ουσίας της ισχύος των τιμολογίων την Πέμπτη. Ανακοίνωσε δημοσίως ένα νέο πρόγραμμα, το οποίο θα διαρκέσει μέχρι τις 30 Ιουνίου – λίγες ώρες μετά την έναρξη των τελών.
Πηγαίνοντας σε τιμολόγια, η Ford θεωρούσε επίσης σε μεγάλο βαθμό τους αναλυτές της Wall Street ως μία από τις πιο τοποθετημένες αυτοκινητοβιομηχανίες λόγω της μεγάλης παραγωγής των Ηνωμένων Πολιτειών, ειδικά για τα φορτηγά.
Οι μετοχές της Ford έχουν γίνει καλύτερες από τους ανταγωνιστές της αυτήν την εβδομάδα, κλείνοντας μια εβδομάδα κατά 1,4%. Αυτό συγκρίνεται με τον γονέα Chrysler Σέλλαντης απώλεια 14,2% και Γενική κινητήρα Λαμβάνοντας 5,4% την εβδομάδα.
Αυτοκινητιστικά αποθέματα
Άλλοι ακολουθούν τις στρατηγικές Ford, οι οποίες βοηθούν επίσης τις τιμές των οχημάτων, και το κέρδος είναι υψηλότερο από την πανδημία του Covid. Την Παρασκευή, ο αντίπαλος Crossstown Stellantis ανακοίνωσε ένα παρόμοιο πρόγραμμα τιμολόγησης για τους υπαλλήλους, ενώ η Hyundai Motor δήλωσε ότι δεν θα αυξήσει την τιμή τουλάχιστον δύο μηνών για να αποδυναμώσει τα προβλήματα των καταναλωτών.
“Έχει νόημα ότι θα προσπαθήσουν να επωφεληθούν από τη στιγμή”, δήλωσε ο Erin King, εκτελεστικός αναλυτής της Cox Automotive.
Το Kiss σημειώνει ότι με τη Ford και τον Stellantis – το τελευταίο από τα οποία βρίσκεται στην Ευρώπη, αλλά έχει μεγάλες επιχειρήσεις και μάρκες στις ΗΠΑ – αυτή είναι μια υπενθύμιση των καταναλωτών ότι είναι “εγχώριες” εταιρείες. Τα αυτοκίνητα διαθέτουν επίσης απογραφή, συμπεριλαμβανομένων των παλαιότερων μοντέλων που πρέπει να πουλήσουν για να απελευθερώσουν χώρο για νέα οχήματα.
“Η αηδία του τόπου για αυτά τα νέα οχήματα να εισέλθουν στην αίθουσα εκθέσεων και μια προσπάθεια διατήρησης αυτού του μεριδίου αγοράς έχει μεγάλη λογική”, δήλωσε ο Keating. “Όποιος μπορεί να νικήσει την τιμή αυτή τη στιγμή, με επίπεδο ζήτησης, θα είναι σε θέση να διατηρήσει το μερίδιο αγοράς τους περισσότερο από άλλους και, ενδεχομένως, να συλλάβει κάτι από εκείνους που δεν θέλουν να συναντήσουν τον πελάτη όπου είναι τώρα”.
Σύμφωνα με τα εμπορικά σήματα Cox Automotive, η Ford και η Stellantis, όπως τα φορτηγά Ram και το Jeep, έχουν μεταξύ των υψηλότερων ημερών των οχημάτων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Αυτές οι δύο εταιρείες ήταν επίσης μία από τις μοναδικές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανέφεραν αξιοσημείωτες πτώσεις αυτοκινήτων κατά το πρώτο τρίμηνο. Ο Stellantis ήρθε περίπου 12% και η Ford μειώθηκε κατά 1,3% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Ο Cox αναφέρει ότι ο μέσος δείκτης για εφεδρικά οχήματα των εθνικών ημερών ήταν 89 ημέρες, ενώ αυτές οι μάρκες κυμαίνονταν από 110 ημέρες έως 130 ημέρες. Η αυτόματη βιομηχανία θεωρείται ιστορικά χρήσιμες ημέρες προμήθειας από 60 ημέρες σε 80 ημέρες.
Υπό το πρίσμα των τιμολογίων και των φόβων για πιθανές τιμές, η ζήτηση για οχήματα ήταν υψηλή. Οι καταναλωτές συρρέουν σε εκθεσιακές αίθουσες αντιπροσώπων στο τέλος του περασμένου μήνα, όταν ο Trump επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν τιμολόγια, γεγονός που θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των πωλήσεων για πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στις 21 Αυγούστου 2024, στο Glendeil της Καλιφόρνια, η Ford Raptor Pickup προς πώληση στο κέντρο αντιπροσώπων της Ford.
Mario Tama | Getty εικόνες
Η Cox Automotive, η αξιολογημένη νέα πώληση μεταφορών τον Μάρτιο, έφτασε τα 1,59 εκατομμύρια μονάδες που πωλήθηκαν, γεγονός που υπερβαίνει σημαντικά τις προβλέψεις της και σηματοδοτεί τον καλύτερο μήνα για πωλήσεις σε τέσσερα χρόνια.
“Την περασμένη εβδομάδα, συμπεριλαμβανομένου του περασμένου Σαββατοκύριακου, ήταν, φυσικά, το καλύτερο Σαββατοκύριακο που είχα δει εδώ και πολύ καιρό”, δήλωσε ο Randy Parker, γενικός διευθυντής της Hyundai Motor North America κατά τη διάρκεια μιας κλήσης μέσων ενημέρωσης. “Το έχω κάνει τώρα, πολύ καιρό. Έτσι, νομίζω ότι πολλοί άνθρωποι έσπευσαν αυτό το Σαββατοκύριακο, ειδικά για να προσπαθήσουν να κερδίσουν τιμολόγια”.
Η πώληση τώρα, επειδή οι μελλοντικές πωλήσεις δεν είναι εγγυημένες, μπορούν επίσης να βοηθήσουν εάν υπάρχει ύφεση των ΗΠΑ. Η JP Morgan την Παρασκευή αύξησε τις πιθανότητές της σε αμερικανική και παγκόσμια ύφεση με ευκαιρία κατά 40% έως 60% μέχρι το τέλος του έτους.
“Επειδή υπάρχει ζήτηση τώρα, έχει νόημα [to offer consumer incentives] Επειδή όλοι λένε: “Πρέπει να πάω τώρα”, μπορεί επίσης να προχωρήσει περισσότερο και να αποκομίσει πλεονεκτήματα τώρα σε περίπτωση που πηγαίνουμε στην ύφεση “, δήλωσε ο βασιλιάς.
